當(dāng)正壓氣力輸送系統(tǒng)出現(xiàn)生產(chǎn)效率下滑，或者某一地點(diǎn)的生產(chǎn)增加需要系統(tǒng)輸送更多物料時(shí)，常見(jiàn)的di一反應(yīng)就是提高壓縮空氣的流量或壓力。這種想法似乎直觀并且節(jié)約成本，但遺憾的是，簡(jiǎn)單增加鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)的流量或壓力（或者兩者都增加）并不總是有效的解決方案，反而可能導(dǎo)致堵塞等問(wèn)題。這是因?yàn)樵谏婕罢龎簹饬斔拖到y(tǒng)的問(wèn)題時(shí)，這種直接增加流量或壓力的做法可能帶來(lái)適得其反的結(jié)果。

假設(shè)你正在將物料倒入一個(gè)漏斗中。一個(gè)均勻的流動(dòng)將確保物料順利通過(guò)漏斗的狹窄部分。然而，如果你試圖一次性倒入過(guò)多的物料，漏斗的狹窄部分就會(huì)堵塞。這個(gè)例子清楚地說(shuō)明了，如果要增加輸送物料的量，你需要的是一個(gè)更大的漏斗口，而不是嘗試一次性倒入更多的物料。這種邏輯也同樣適用于氣力輸送系統(tǒng)。在大多數(shù)情況下，優(yōu)化氣力輸送系統(tǒng)的方法并不是增加鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)的規(guī)格、壓力或流量，而是增大管道的直徑。因此，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)氣力輸送系統(tǒng)的性能下降時(shí)，你需要首先確定問(wèn)題的根源。

在某些情況下，可能是管道泄漏或者壓縮空氣裝置老化導(dǎo)致了問(wèn)題。在這些情況下，增加流量或壓力并不是理想的解決方案。如果存在泄漏，那么增加流量或壓力只會(huì)導(dǎo)致能源浪費(fèi)。如果鼓風(fēng)機(jī)過(guò)舊，那么你需要更換鼓風(fēng)機(jī)，而不是增加其工作負(fù)荷。這些情況下的好消息是，你并不需要更換整個(gè)管道系統(tǒng)，而替換管道系統(tǒng)通常會(huì)帶來(lái)更多的時(shí)間和成本。

下面，我們列舉了一些常見(jiàn)的關(guān)于氣力輸送的誤解，并提供正確的理解方式：

增加流量不能夠輸送更多物料，在決定能夠移動(dòng)的物料量時(shí)，管道的大小比流量更加重要。因此，簡(jiǎn)單地增加流量可能會(huì)導(dǎo)致不必要的阻塞，從而干擾設(shè)備的運(yùn)行并可能導(dǎo)致昂貴的延誤。只有在增大管道直徑后，增加的流量才能幫助你有效地輸送更多物料。

增加壓力不可以提升正壓氣力輸送系統(tǒng)的性能，其原因與上一點(diǎn)類似。你不能強(qiáng)迫超過(guò)設(shè)計(jì)容量的物料通過(guò)管道和氣力輸送系統(tǒng)。如果遇到堵塞或性能下降的問(wèn)題，那么原因很可能是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)，或者鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)無(wú)法提供足夠的壓力和流量。在這種情況下，更換鼓風(fēng)機(jī)（而不是購(gòu)買更大的鼓風(fēng)機(jī)）或?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行調(diào)整會(huì)是更好的解決方案。

不只需要增加管道直徑就可以提高氣力輸送系統(tǒng)的輸出，雖然增大管道直徑確實(shí)是提高系統(tǒng)可輸送物料量的一種常見(jiàn)且有效的方法，但一旦你執(zhí)行了這個(gè)步驟，你可能還需要更大的鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)。這是因?yàn)楦蟮墓艿酪馕吨枰嗟膲毫土髁縼?lái)移動(dòng)物料，特別是為了保持一定的流速以防止堵塞。如果之前的壓縮空氣系統(tǒng)還沒(méi)有充分利用其潛能，那么可能能夠處理更大的管道。但在許多情況下，你可能需要升級(jí)你的壓縮空氣裝置。

氣力輸送并不需要高壓，因此使用中壓壓縮機(jī)（提供4 bar（g）及以上壓力的空氣）配合壓力容器和減壓器，而不是使用低壓壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)（提供不超過(guò)4 bar大氣壓力的空氣）是沒(méi)有意義的。即使你的現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有中壓設(shè)備，例如用于控制閥門的壓縮機(jī)，為氣力輸送應(yīng)用購(gòu)買專用的低壓系統(tǒng)通常會(huì)更經(jīng)濟(jì)。原因很簡(jiǎn)單：更大的壓縮機(jī)會(huì)消耗更多的能源，增加你的運(yùn)營(yíng)成本。在大多數(shù)情況下，購(gòu)買合適規(guī)格的壓縮機(jī)可以節(jié)省能源，從而帶來(lái)快速的投資回報(bào)。每增加1 bar壓力，如果超過(guò)實(shí)際需求，就會(huì)浪費(fèi)7%的能源。

車載式壓縮機(jī)，如水泥運(yùn)輸車的壓縮機(jī)，通常并非理想的選擇，因?yàn)樗鼈兪菫橥ㄓ脠?chǎng)合設(shè)計(jì)的“現(xiàn)成的產(chǎn)品”，而不是針對(duì)特定應(yīng)用定制的。它們尺寸較小，壓力和流量較低，這意味著它們可能無(wú)法勝任工作。更好的做法是，直接使用外部的鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)，這樣可以大大減少裝載和卸載時(shí)間，保證操作的順暢進(jìn)行。有些用戶可能會(huì)選擇添加一臺(tái)額外的壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)來(lái)協(xié)助車載壓縮機(jī)工作，但這并不是蕞佳選擇。相反，這可能會(huì)引發(fā)前面提到的一些堵塞問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，理解正壓氣力輸送系統(tǒng)的工作原理和操作限制是非常重要的，這樣才能蕞大限度地提高系統(tǒng)的效率和生產(chǎn)率。避免這些常見(jiàn)誤區(qū)并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和優(yōu)化，可以幫助你充分利用你的氣力輸送系統(tǒng)，減少故障，節(jié)省時(shí)間和資源。